黄石重点投资项目 黄石重点项目2022

2017年全国县域经济排名，大冶市从2012年的第97位上升到第79位； 2017年，黄石新增新技术“小巨人”、隐形冠军企业27家； 2018年1-4月，黄石市技改投资增长91.7%，增速居全省第一……

芳菲为什么要去怨恨，夏木阴正好讨人喜欢。 一系列亮眼的经济指标背后，是黄石牢牢抓住工业转型升级“牛鼻子”坚定不移的立场和决心，是黄石市委市政府坚持在全要素、全产业链、全区域推动县域经济高质量发展的真实写照

作为湖北的“东北”，黄石工业的转型升级也让人痛心。 如今，背水一战的黄石，不得不推动产业转型。 壮士断腕的黄石，向高质量发展迈出了强劲步伐； 刀口内侧的黄石，努力挖掘新动能，培育新优势，打造县域经济升级版。

智能冶金钢生产线。 通讯员王剑摄

大冶湖畔千亿新能源汽车产业崛起

项目建设正火热进行中，工地上一片热气。 6月21日，“为高质量发展看黄石”自媒体活动走进碧波荡漾的大冶湖畔，大冶湖高新区气势磅礴。

湖北大冶汉龙汽车有限公司(浙江鼎泰汽车有限公司大冶分公司，以下简称“汉龙汽车”) (生产车间。 车门盖分装区域，两名产业工人流水化装载整车车门。

搭载成功后，智能机器人将焊接组装新能源汽车。 整车出厂后，将直接交付给鼎泰汽车，进入鼎泰全国300多个4S销售网点，进入千家万户。

汉龙汽车行政副总裁朱太平介绍，项目总投资110亿元，占地1200亩，现有员工2000人。 2017年6月，汉龙汽车冲压、焊接、涂装、总装厂和模具厂四个安装调试完成，7月1日首次实现整车下线，2017年12月实现整车量产。

朱太平表示，汉龙汽车作为福特与伶泰公司合作的混合动力、纯电动新能源汽车核心生产基地之一，具备先天量产优势。 项目全部达到产后，年产汽车整车30万辆，发动机30万辆，镁铝合金轮毂300万辆及其他配套产品，产值500亿元以上。

近年来，黄石市新能源汽车和汽车零部件产业集群从无到有，从小到大，基本形成了全域布局、区域联动、错位发展、优势互补的发展格局。

新能源汽车整车生产车间。 通讯员王剑摄

当天上午，新能源汽车核心零部件锂电池生产基地、湖北融通高科先进材料项目园区、智能化工厂，流水线上一片繁忙。 据介绍，该项目的总投资30亿元，可带动1500人就业，2017年11月底，厂区已建成年产磷酸铁锂正极材料4000吨的生产线。

融通高科项目是黄石新能源汽车及汽车零部件产业集群的重要组成部分，该项目的引入填补了东南地区新能源汽车电池领域的空白。 同时，该项目还将与清华大学合作，生产多种类型的高端锂电池正极材料，成为国内最大的锂电池正极材料生产基地。

黄欣益兴电子股份有限公司主要生产计算机、通信、汽车等用途的PC板和IC承载板。 企业于2015年9月由台湾欣兴电子科技集团(世界第三大印刷电路板公司)投资10亿美元成立，设立印刷电路板厂2个、集成电路板厂2个、研发中心2个。

该公司总经理罗士荣表示，汽车领域的PC板和IC承载板市场用途广泛，主要生产汽车智能车载器、车载安全系统、雷达速度计、车载ABS稳定系统、汽车ECU、导航系统等10种产品。 工业产品主要销往欧美日韩等汽车工业发达的国家。

据不完全统计，目前黄石市已初步形成千亿级新能源汽车产业集群，项目涵盖汽车混合动力发动机、轮毂、座椅、天窗、锂电池、研发设计等技术环节，完全新能源汽车研发

黄石常委、常务副市长叶战平表示，发展新能源汽车产业，黄石拥有得天独厚的优势。 一是造钢、铝等车原材料充足，可因地制宜就地取材；二是黄石装备制造业实力雄厚，可打造汽车整车生产线；三是黄石新能源汽车上下游产业链完善。

新能源汽车产业只是黄石加大县域新兴产业发展的剪影。 近年来，黄石坚持把推进创新、培育新动能作为县域经济发展的“核能”，广泛集聚人才资源，提高创新能力，培育新兴产业，实现新旧动能转换。

工业旅游产品。 通讯员王剑摄

黄石制造：新技术小巨人企业27家

黄石东贝机电集团有限责任公司(以下简称“东贝集团”)是一家以制冷压缩机、商用制冷器具等开发、生产为主营业务的大型企业集团，是世界上最大的制冷压缩机及商用制冷器具制造商。

“东贝集团成立于1966年，在一条街上运营7个小厂发展到拥有7800名员工，2017年实现主营业务收入72.09亿元。 企业之所以发展壮大，是因为集团始终把科技创新转型升级作为企业发展的重中之重。”东贝集团总裁朱金明说。

朱金明介绍，近年来，集团加大了自主研发科技创新的投资力度，自主研发的l系列高效节能压缩机荣获国家科技进步二等奖，是目前同行业唯一获此殊荣的企业2009—2010年度获得全国质量工作先进单位的国家级企业技术中心博士后工作站、院士工作站、欧洲研发中心等高端研发平台相继建成。

在强大技术力量的推动下，东贝集团产品也从中低档向中高端转型。 特别是2015年巴西研发中心成立后，数十种高端变频压缩机在能效、噪声等关键技术指标上领先国际行业技术，填补了国际技术空白。 产品投放市场以来，销售额每年翻了一番。

东贝工程研究中心。 通讯员王剑摄

“2005年以来，公司主导产品东贝牌压缩机产销量连续12年稳居国内同行业前两位，是海尔、海信、美的、西门子、三星、松下等国内国际一线品牌冰箱、冰箱制造企业的主要供应商，多年来

近年来，以东贝为代表的“黄石制造”，坚持全产业链布局，加快推进“二次创业”，以创新链推动产业链提升，实现产业链、创新链、价值链“三股融合”，实现011

华中铜业生产车间。 通讯员王剑摄

特别是2017年以来，黄石围绕黑色金属、有色金属、建材等传统产业大力推进“百企技改工程”，策划实施了华新水泥、新冶钢、强酒、大冶有色、华中铜业等十大技改项目，总投资估算300亿元

根据县域产业发展的不同特点，黄石推动十大重点产业技术研究院、十大工程技术研究中心、十大重点实验室建设的重大科技成果转化为60多项，新增科技“小巨人”、隐形冠军企业27家。 目前，高新技术企业206家，连续6次获得国家科技进步二等奖。

黄石市现有国家铜及铜材加工示范基地1个，湖北省重点成长型产业集群8个，湖北百强企业8个，大冶有色、华新水泥、大冶特钢进入中国企业500强，劲旅保健酒、东贝压缩机等20个综合竞争力位居全国第一的产品

强牌生物中央控制系统。 通讯员王剑摄

港城联动：打造县域沿江开放桥头堡

长江南岸、黄石新港，几艘大型货船停泊，集装箱缓缓吊起，装船出发。 这些大型货船开往上海洋山港，开往深蓝，开往远洋。

据悉，黄石新港港口公司(以下简称“黄石新港”)由深圳市盐田港股份有限公司与黄石市交通资产经营有限公司合资成立，对黄石市辖区79公里长江岸线进行总体开发、建设和运营。 黄石新港于2014年签约建设，2017年9月进港铁路投入运营。

今年年底前，黄石新港1—9#泊位全部建成，初步形成具备3000万吨、20-25万标准箱吞吐能力、集散货物、件杂、集装箱和多式联运业务功能一体化的现代化综合港区。

黄石新港副总经理刘卫东介绍，黄石新港按“亿吨大港、百万标箱”标准推进规划，率先在湖北实现铁路进港，建成长江中上游继武汉之后的第二个公共铁水无缝对接的内陆沿江港区，黄石县域沿江开放的桥头堡

黄石新港。 通讯员王剑摄

刘卫东介绍，2017年8月，黄石新港开通直通江海和长江内支线的固定班轮，其中固定班轮每周三班，分别每周周四始发至上海洋山港区，每周二、周五始发于上海外高桥港区。 运营“成都—黄石”、“重庆—黄石”集装箱班轮； 班轮开往韩国釜山。

“目前黄石新港已申报进口粮食指定口岸、固废进口指定口岸、进口肉类指定口岸等口岸资格。”刘卫东说。 刘卫东说，东贝压缩机是从黄石新港发货出口的。 未来，随着多式联运体系的进一步完善，黄石的新能源汽车出口、劲牌粮食的进口都可以在黄石本土完成。

刘卫东表示，随着盘洲、武穴长江大桥和连接线、疏港铁路等物流配套工程加快建设，黄石新港将整合多种因素，实现物流、信息流、资金流在港快速集聚和流通，降低物流成本，提高提高物流效率

今年1-5月，黄石规上工业增加值增长9.1%，固定资产投资增长11.6%，社会消费品零售总额增长13%，地方财政公共预算收入增长16.3%，经济发展质量效应明显，主要指标全省持续领先

来源|荆楚网

编辑|王真

记者|王尧陶慧君

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